ROBO-HI Corporation chính thức bắt đầu nhận đơn đặt hàng và cung cấp dòng AGV siêu trọng tải, bao gồm「RoboCar AGV 200T」– xe vận chuyển không người lái cỡ lớn có khả năng chở tải tối đa 200 tấn.
Tại các nhà máy công nghiệp nặng vốn phụ thuộc vào cầu trục trên cao và các thiết bị vận chuyển dạng treo, ROBO-HI thúc đẩy việc chuyển đổi phương thức vận chuyển sang AGV chạy trên mặt đất, qua đó góp phần loại bỏ rủi ro tai nạn do hàng hóa rơi hoặc thiết bị đổ sập trong nhà máy, đồng thời tăng cường BCP (Kế hoạch kinh doanh liên tục) trong trường hợp xảy ra động đất quy mô lớn.

Tại các cơ sở thuộc ngành công nghiệp nặng, đóng tàu, xây dựng nhà máy và sản xuất máy móc cỡ lớn, cầu trục trên cao và các thiết bị vận chuyển dạng treo đã đóng vai trò chủ đạo trong việc vận chuyển các vật thể siêu trọng có trọng lượng từ vài chục đến vài trăm tấn trong nhiều năm. Tuy nhiên, do đặc điểm cấu trúc là “treo hàng hóa từ phía trên”, rất khó loại bỏ hoàn toàn nguy cơ tai nạn hàng hóa rơi do thiết bị treo bị hỏng cũng như tai nạn người lao động bị kẹt hoặc bị ép giữa hàng hóa rơi và các vật thể khác.
Một vấn đề nghiêm trọng hơn nữa là điểm yếu trong trường hợp xảy ra động đất quy mô lớn. Trong các trận động đất lớn trước đây, đã có những trường hợp cầu trục bị rung lắc mạnh đến mức bật khỏi đường ray, trật bánh và rơi xuống; đường ray bị biến dạng do cột trụ hoặc tòa nhà bị nghiêng, khiến thiết bị cầu trục bị đổ hoặc mắc kẹt, gây ra những thiệt hại nghiêm trọng.
Việc cầu trục rơi từ trên cao không chỉ trực tiếp đe dọa tính mạng người lao động mà còn có thể phá hủy nhà xưởng và thiết bị, khiến quá trình khôi phục hoạt động sản xuất mất nhiều tháng. Đây là một mối đe dọa nghiêm trọng đối với BCP (Kế hoạch kinh doanh liên tục) của ngành sản xuất.
ROBO-HI đề xuất giải pháp chuyển đổi phương thức vận chuyển chủ đạo tại các cơ sở công nghiệp nặng từ “treo trên không” sang “xe dạng bàn (AGV) tự hành trên mặt đất”.
Bằng cách loại bỏ chính cầu trục và chuyển sang phương thức “đặt hàng hóa từ bên dưới và vận chuyển trên mặt đất”, cấu trúc an toàn và khả năng chống chịu thiên tai tại nơi làm việc có thể được cải thiện một cách căn bản.
Do không cần sử dụng kết cấu treo và vận chuyển hàng hóa trên mặt sàn, những rủi ro như “hàng hóa rơi từ trên cao” hay “cột trụ và thân cầu trục bị đổ hoặc sập” sẽ được loại bỏ khỏi phương thức vận chuyển.
Ngoài ra, hệ thống phát hiện vật cản 360° sử dụng cảm biến LiDAR độ chính xác cao có thể phát hiện người và vật cản, sau đó tự động giảm tốc hoặc dừng khẩn cấp, giúp phòng ngừa trước các tai nạn va chạm và kẹt người.
Ngay cả khi xảy ra động đất, sẽ không tồn tại các vật thể rơi trực tiếp từ trên cao, góp phần nâng cao đáng kể khả năng sơ tán và an toàn cho người lao động.
Hơn nữa, khác với cầu trục trên cao, AGV không bị ảnh hưởng bởi sự biến dạng của tòa nhà, cột trụ hay tình trạng trật bánh khỏi đường ray. Vì vậy, ngay cả sau khi xảy ra thiên tai, nếu xác nhận mặt sàn an toàn, hoạt động vận chuyển có thể được khôi phục ngay lập tức. Điều này góp phần xây dựng “những nhà máy vững chắc” có thể duy trì dây chuyền sản xuất ngay cả trong tình huống khẩn cấp.
So sánh cầu trục trên cao và AGV siêu trọng tải

Lưu ý: Vì AGV cũng là thiết bị vận chuyển nên không thể nói rằng rủi ro va chạm trong quá trình di chuyển hoàn toàn bằng 0. Tuy nhiên, ROBO-HI nỗ lực đảm bảo an toàn tại hiện trường bằng cách sử dụng các hệ thống an toàn như LiDAR tầm xa, cảm biến phát hiện vật cản đa lớp và điều khiển dừng mềm, theo một phương pháp khác với hệ thống vận chuyển dạng treo.
Để giải quyết căn bản những vấn đề trên, ROBO-HI đề xuất AGV siêu trọng tải「RoboCar AGV 200T」. Bằng cách thay thế hoạt động vận chuyển giữa các công đoạn, ngoại trừ những công đoạn đặc thù bắt buộc phải sử dụng thiết bị nâng, bằng sản phẩm này, ROBO-HI hướng tới nâng cao mức độ an toàn tại nơi làm việc.
Với kết cấu khung chắc chắn và hệ thống truyền động phân bổ đa trục,「RoboCar AGV 200T」có khả năng vận chuyển các vật thể siêu trọng một cách an toàn và ổn định.
Bên cạnh công nghệ điều khiển di chuyển đồng bộ do ROBO-HI tự phát triển, sản phẩm được trang bị cơ chế tránh vật cản và dừng an toàn thông qua nhiều lớp cảm biến như LiDAR.
Thông qua việc kết nối với hệ điều hành quản lý vận hành, nhiều AGV có thể được điều khiển đồng bộ và giám sát từ xa trên cùng một hệ thống. Giải pháp hỗ trợ xây dựng nhà máy thông minh an toàn và không người lái.
ROBO-HI thường xuyên thực hiện khảo sát tại hiện trường và chẩn đoán khả năng phù hợp bằng cách tìm hiểu về tuyến vận chuyển hiện tại, hình dạng hàng hóa và môi trường nhà xưởng tại nhà máy/cơ sở kinh doanh của khách hàng.
ROBO-HI sẽ đánh giá “có thể thay thế bằng AGV hay không” và “có thể kỳ vọng những hiệu quả nào về an toàn và nâng cao năng suất”.